据台媒报道，星宇航空3月3日JX789航班从台北飞菲律宾克拉克，飞行员进场复飞未按SOP。台湾“民航局”坦言，星宇航空案一旦确认飞行员有疏失，可警告或开罚6万到30万元台币（约1.36万~6.8万元人民币）。【相关阅读网曝台北起飞航班险坠机？航司：涉事飞行员已主动辞职！】

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　　此前，有爆料称星宇航空3月3日一航班在菲律宾险些发生“坠机事故”，且星宇航空董事长张国炜事后将正副驾驶都开除。对此，星宇航空表示，该航班飞行员于进场复飞时未依公司飞行操作程序，经公司主动调查发现后，该飞行员已主动辞职，并依规定向主管机关报告。

　　台湾“交通部”说，今年3月3日星宇航空JX789航班于菲律宾克拉克机场降落进场时，原使用20跑道落地，但因风向改变改为02跑道，惟因进场高于正常下滑道，组员决定复飞。因组员情境警觉不足，未适当使用自动驾驶，造成飞机速度及下降率增加，以致近地警告系统作动，机长随即操控飞机爬升至安全高度后，请求雷达引导第2次进场并安全降落。

　　台湾“民航局”第一时间已暂停当事组员派遣，已要求星宇航空A321机队强化模拟机训练与异常应变、落实飞航组员遵守操作手册（FCOM）与标准作业程序（SOP），并要求公司加强检视驾驶员适职性，同时进行调查，如确属组员违规，后续将依民用航空法相关规定裁处。

　　台湾“民航局”局长何淑萍受访时表示，星宇航空的案件当时是危险的，在降落阶段时，组员没有察觉自动驾驶的使用，触发近地告警作动，“民航局”也对星宇航空做了相关的调查，包含组员之间的CRM驾驶舱资源管理，后续调查确实有组员违规的话 ，将会依民航法相关规定裁处，将对组员警告或者开罚6万到30万元罚款，完整调查报告出来后，将送内部评议会，再来才会决定罚则，预计1到2个月内完成。继续滑动看下一个轻触阅读原文

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